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“1+1>2”的锂离子超级电源

  • 拟合作方式:其他
  • 地区: 上海
  • 行业:新能源
  • 技术阶段:已完成样机/样品
  • 技术来源:高校/院所技术成果
项目特色:

2011年的时候奥迪、宝马、保时捷、戴姆勒说会采用48V的系统,2012年的时候在宝马七系采用了48V系统,国内有BYD在做相关工作,还是有很好的应用前景!

项目概要

  • 技术产品介绍


    在锂离子电池和电容器的基础上,所开发的一种全新结构的混合型锂离子动力电源,最大的特点是解决了锂离子电话和超级电容器内部混合的电压匹配问题。首次实现了两者的有机结合,实现“1+1>2”的效果。不同于电池,超级电容中电能的储存或释放是通过静电场建立的物理过程来完成的,在充放电时不发生化学反应,因此可循环次数大大高于锂电池,且充电速度和放电功率是锂电池的数十倍之多。

  • 应用场景


    汽车领域、个人信息终端等电源

  • 技术优势


    项目产品将使得车用电源器件的功率密度、能量密度和寿命得以统一。同时具备锂离子电池高能量密度和超级电容器高功率密度和寿命的特征。

  • 加分项


    目前唯一能真正满足美国先进电池协会对汽车48V启动电源要求的车用电源器件。

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